Бетон достаточно универсальный материал. И сферы его применения могут быть на много больше, чем мы думаем. Это и не только заливка бетонного фундамента для зданий, отмостки вокруг дома, перекрытия между этажами, изготовление бетонных изделий, монолитное каркасное строительство жилых домов, специальные бетоны для узких областей применения. В прошлом веке из бетона даже строили корабли. Инженеры трудились над поиском более дешевого материала, чем корабли из металла. Дерево на то время очень широко использовали для изготовления суден. Но все знают о недостатках это материала для суден. 

В ХIХ – ХХ веках металл был достаточно дорогим материалом, а преддверие мировых войн еще больше повышало спрос и стоимость. Лидером по производству кораблей из бетона стало США, это государство из готовило более 100 суден. Примечательно, что в строительстве применение бетона было достаточно ограниченным по областям его применения. Гидротехнический бетон не имел такого уровня характеристик по его свойствам, как сейчас. Примечательно, что бетон для изготовления имел классическую формулу: щебень (всех фракций в Харькове), песок и цемент. Такая область применения бетона стала колоссальным толчком для его развития. Считается, что первые корабли били изготовлены из проволоки. Далее их обмазывали бетоном. Так и возник первый железобетон. Прочность кораблей была колоссальной. Но отремонтировать даже небольшую пробоину было слишком тяжело. Долго такие корабли не просуществовали, но имели вес на театре военных действий в первую - вторую мировую войну.

США получило опыт по использованию различных клинкерных смесей для повышения влагостойкости современного цемента. Такие цементы сейчас используют для строительства мостов и других гидротехнических объектов. Для изготовления кораблей из бетона нужна была отмостка и монолитное бетонное литье. Таким способом построить корабль можно было в самые краткие срок. И горазд быстрее, чем из стали. Это было еще одним дополнительным опытом по использованию бетона, составов щебня и цемента, использование монолитного бетонного литья.